CRÓNICA GP AMERICAS

CRÓNICA GP LAS AMERICAS

Tercera carrera y Pedro afronta el fin de semana con mucha fuerza y determinación

Viernes

Nuestro tiburón se volvió a colocar en las primeras posiciones en la jornada de entrenamientos libres en el Circuito de Las Américas. En la primera sesión de libres que se disputó por la mañana logró rodar en 2:10.662, tiempo que le permitió colocarse en cuarta posición tras una primera toma de contacto con la pista. En la segunda jornada de libres, marcó su mejor tiempo en 2:09.856, mejorando notablemente su registro de la mañana, lo cual le valió para colocarse en la primera posición de esta sesión. Estos tiempos le permitieron ser primero en el acumulado general del viernes y pasar directamente a la Q2 del sábado.

Sábado

En la tercera sesión de libres que se disputó el sábado, Pedro rodó su mejor tiempo en 2:09.751, mejorando su mejor registro del día anterior, que le valió para ser cuarto y demostrar ser un aspirante claro a la “pole position”.

En la sesión de clasificación, el del Puerto de Mazarrón se mantuvo en las posiciones de cabeza durante toda la qualy, parando su mejor crono en 2:09.452, que le colocó segundo en la parrilla de salida, quedándose únicamente a 20 milésimas del italiano Celestino Vietti, que se llevó la pole position en el último momento. Es la segunda vez que el de KTM sale desde primera fila de parrilla, tras Portimao.

Nuestro tiburón se mostraba cauto y a la vez optimista para la carrera del domingo: “Hemos visto que ayer hacía frío y hoy ha hecho muchísimo calor. A partir de la vuelta 10 va a ser una incógnita, pero creo que ayer teníamos buen ritmo, pero bueno, por qué no hacer algo importante”

Domingo

Pedro Acosta ha vuelto a deleitarnos con un gran ejemplo de madurez y saber estar para llevarse de manera épica la victoria en una última vuelta de infarto, tras un mano a mano espectacular con el italiano Tony Arbolino.

Tras partir desde la segunda posición de parrilla y, tras una salida espectacular, se colocó en primera posición en la primera curva del circuito. A partir de ese momento, el piloto de Red Bull KTM Ajo marcó el ritmo de la carrera hasta que, en la tercera vuelta y tras colarse en la curva 12, caía hasta la cuarta posición. En la vuelta 4, logró superar a Canet en la primera curva para volver a colocarse en posición de podio y, más tarde, en la vuelta 6, consiguió rebasar a Alonso López, colocándose en segunda posición con aún mitad de carrera por delante.

Tras esto, nuestro Tiburón se pegó a la rueda trasera de la moto de Arbolino, rodando ambos una serie de giros en 2:09 medios, consiguiendo distanciarse de sus más inmediatos perseguidores iniciando una escapada que duró hasta el final del Gran Premio. Durante varias vueltas, Pedro se mostró tranquilo, dedicándose a analizar y estudiar los puntos “débiles” de su contrincante para saber dónde poder darle la “estocada”.

Ya en una última vuelta de infarto, logró colocarse en primera posición tras un gran adelantamiento en la curva 12. Pedro agarró el liderato y no lo soltó hasta la bandera a cuadros, a pesar de varios intentos del italiano por volver a superarlo; sin embargo, nuestro Tiburón supo cerrar todos los huecos posibles para llevarse la victoria a casa.

De este modo, Pedro Acosta lograba alzarse con la segunda victoria de la temporada, situándose segundo en la clasificación del Mundial de Moto2 con 54 puntos, a 7 de Tony Arbolino. Además, es su quinta victoria y séptimo podio en la categoría intermedia desde su début el pasado año.

En las declaraciones post-carrera se mostraba exultante tras la victoria a pesar de ser un circuito que él mismo reconoce que no era bueno para él: “Sabe bien la victoria porque era de los circuitos que no iban bien y ganar como hemos ganado es para estar tranquilos sabiendo que es un circuito de por sí no era bueno para nosotros es lo que le da ese punto de gracia”. Además, reconoció que esperó a la última vuelta para superar a Arbolino, lo cual muestra su inteligencia sobre la moto: “Tenía que ser al final porque al ser un circuito tan físico y tan largo cometer un error delante es que te pillen los de detrás. He preferido estar todas la carrera detrás”

Desde el Club de Fans hemos vivido con mucha intensidad y pasión esta carrera de nuestro Tiburón, ya que nos ha vuelto a brindar grandes emociones y alegrías. Algunos bromean con que si todas las carreras son del mismo estilo, necesitarán asistencia médica…

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